Los Tranvías del Centenario
La primera entrega del blog “Transporte Urbano” consta de un mapa del sistema de transporte público en Santiago de Chile en el año 1910. Básicamente, la red contaba con 26 líneas de tranvías eléctricos operados por la CET&L (Chilean Electric Tramway & Light Co.), empresa precursora de CHILECTRA y una línea independiente -también eléctrica – entre Santiago y el entonces pueblo de San Bernardo. Complementando el sistema eléctrico, 6 líneas de tranvías de tracción animal circulaban en las afueras de la trama urbana. Las líneas de la CET&L eran las siguientes: 1 ALAMEDA Desde Estación Central hasta Plaza Italia, por Alameda
2 CATEDRAL – COMPAÑIA Desde Estación Central hasta Plaza Italia, subiendo por Chacabuco – Compañía – Merced y bajando por Monjitas – Catedral – Matucana.
3 ÑUÑOA Desde Plaza Italia hasta Ossa esquina Tobalaba (actual Metro Príncipe de Gales) por Vicuña Mackenna – Irarrázabal.
4 SAN PABLO Desde Estación Central hasta Mapocho, subiendo por Chacabuco – Rosas y bajando por San Pablo – Matucana.
5 MAPOCHO – GARCIA REYES Desde Estación Central hasta Mapocho, subiendo por Chacabuco – Mapocho – Brasil – Rosas y bajando por San Pablo – García Reyes – Alameda.
6 LA PALMA Desde Pérgola de San Francisco hasta Plaza Chacabuco, por Estado – Independencia. Entraba al centro por Bandera.
7 RECOLETA Desde Pérgola de San Francisco hasta el Cementerio Católico, por Puente de los Carros – Recoleta. Entraba al centro por Bandera.
8 CEMENTERIO Desde Pérgola de San Francisco hasta el Cementerio Católico, por Puente de los Carros – Recoleta – Santos Dumont. El regreso era por Independencia y entraba al centro por Bandera.
9 BELLAVISTA Desde Pérgola de San Francisco hasta el Montecarmelo, por Puente de los Carros – Bellavista. Entraba al centro por Bandera.
10 PURISIMA Desde Pérgola de San Francisco hasta Domínica, por Puente de los Carros – Bellavista – Purísima. Entraba al centro por Bandera.
11 PROVIDENCIA Desde Mapocho hasta Manuel Montt por Merced – Claras (actual Mac Iver) – Alameda – Providencia. Entraba al centro por San Antonio.
12 MAESTRANZA – VICUÑA MACKENNA Desde Mapocho hasta 10 de Julio por Merced – Claras (actual Mac Iver) – Alameda – Maestranza (actual Portugal). Entraba al centro por San Antonio.
13 CARMEN – LIRA Desde Mapocho hasta Av. Matta por Merced – Claras (actual Mac Iver) – Alameda – Carmen. Entraba al centro por San Antonio.
14 SAN FRANCISCO – SANTA ROSA Desde Mapocho hasta Av. Matta por Merced – Claras (actual Mac Iver) – San Francisco. Entraba al centro por San Antonio.
15 MERCADO – FRANKLIN Desde Mapocho hasta el Matadero por Ahumada – Alameda – San Diego – Franklin. Entraba al centro por Prat – Alameda – Estado.
16 COCHRANE – NATANIEL Desde Mapocho hasta calle Santiago por Bandera – Alameda – Cochrane. Entraba al centro por Nataniel – Alameda – Estado.
17 AVENIDA ESPAÑA Desde Mapocho hasta Blanco Encalada por Bandera – Alameda – Av España. Entraba al centro por Estado.
18 CLUB HIPICO Desde Plaza de Armas hasta la entrada del Club Hípico por San Martín – Alameda – Castro (actual Manuel Rodríguez) – Tupper. Entraba al centro por Cienfuegos – Agustinas – San Antonio
19 PARQUE Desde Plaza de Armas hasta el Parque Cousiño (actual O’Higgins) por San Martín – Alameda – Castro (actual Manuel Rodríguez). Entraba al centro por Cienfuegos – Agustinas – San Antonio.
20 BASCUÑAN Desde Mapocho hasta Blanco Encalada por Ahumada – Alameda – Bascuñán. Entraba al centro por Estado.
21 HUERFANOS – AGUSTINAS Desde Estación Central hasta Plaza de Armas, subiendo por Chacabuco – Agustinas y bajando por Bandera – Huérfanos – Matucana.
22 MONEDA – AGUSTINAS Desde Estación Central hasta el Cerro Santa Lucía, subiendo por Chacabuco – Agustinas y bajando por Moneda – García Reyes – Alameda.
23 MACUL Desde Irarrázabal por Macul hasta Punta de Rieles (Actual cruce de Av Macul y Quilín)
24 MATADERO – TERMINAL Desde Mapocho hasta la Estación San Diego por Ahumada – San Diego – Franklin – San Francisco. Entraba al centro por Estado.
25 QUINTA – PLAZA Desde Plaza de Armas hasta Matucana, bajando por Catedral y subiendo por Compañía.
26 AVENIDA MATTA Desde Mapocho hasta Avenida Matta por Ahumada – San Diego. Entraba al centro por Prat – Alameda – Estado.
2 CATEDRAL – COMPAÑIA Desde Estación Central hasta Plaza Italia, subiendo por Chacabuco – Compañía – Merced y bajando por Monjitas – Catedral – Matucana.
3 ÑUÑOA Desde Plaza Italia hasta Ossa esquina Tobalaba (actual Metro Príncipe de Gales) por Vicuña Mackenna – Irarrázabal.
4 SAN PABLO Desde Estación Central hasta Mapocho, subiendo por Chacabuco – Rosas y bajando por San Pablo – Matucana.
5 MAPOCHO – GARCIA REYES Desde Estación Central hasta Mapocho, subiendo por Chacabuco – Mapocho – Brasil – Rosas y bajando por San Pablo – García Reyes – Alameda.
6 LA PALMA Desde Pérgola de San Francisco hasta Plaza Chacabuco, por Estado – Independencia. Entraba al centro por Bandera.
7 RECOLETA Desde Pérgola de San Francisco hasta el Cementerio Católico, por Puente de los Carros – Recoleta. Entraba al centro por Bandera.
8 CEMENTERIO Desde Pérgola de San Francisco hasta el Cementerio Católico, por Puente de los Carros – Recoleta – Santos Dumont. El regreso era por Independencia y entraba al centro por Bandera.
9 BELLAVISTA Desde Pérgola de San Francisco hasta el Montecarmelo, por Puente de los Carros – Bellavista. Entraba al centro por Bandera.
10 PURISIMA Desde Pérgola de San Francisco hasta Domínica, por Puente de los Carros – Bellavista – Purísima. Entraba al centro por Bandera.
11 PROVIDENCIA Desde Mapocho hasta Manuel Montt por Merced – Claras (actual Mac Iver) – Alameda – Providencia. Entraba al centro por San Antonio.
12 MAESTRANZA – VICUÑA MACKENNA Desde Mapocho hasta 10 de Julio por Merced – Claras (actual Mac Iver) – Alameda – Maestranza (actual Portugal). Entraba al centro por San Antonio.
13 CARMEN – LIRA Desde Mapocho hasta Av. Matta por Merced – Claras (actual Mac Iver) – Alameda – Carmen. Entraba al centro por San Antonio.
14 SAN FRANCISCO – SANTA ROSA Desde Mapocho hasta Av. Matta por Merced – Claras (actual Mac Iver) – San Francisco. Entraba al centro por San Antonio.
15 MERCADO – FRANKLIN Desde Mapocho hasta el Matadero por Ahumada – Alameda – San Diego – Franklin. Entraba al centro por Prat – Alameda – Estado.
16 COCHRANE – NATANIEL Desde Mapocho hasta calle Santiago por Bandera – Alameda – Cochrane. Entraba al centro por Nataniel – Alameda – Estado.
17 AVENIDA ESPAÑA Desde Mapocho hasta Blanco Encalada por Bandera – Alameda – Av España. Entraba al centro por Estado.
18 CLUB HIPICO Desde Plaza de Armas hasta la entrada del Club Hípico por San Martín – Alameda – Castro (actual Manuel Rodríguez) – Tupper. Entraba al centro por Cienfuegos – Agustinas – San Antonio
19 PARQUE Desde Plaza de Armas hasta el Parque Cousiño (actual O’Higgins) por San Martín – Alameda – Castro (actual Manuel Rodríguez). Entraba al centro por Cienfuegos – Agustinas – San Antonio.
20 BASCUÑAN Desde Mapocho hasta Blanco Encalada por Ahumada – Alameda – Bascuñán. Entraba al centro por Estado.
21 HUERFANOS – AGUSTINAS Desde Estación Central hasta Plaza de Armas, subiendo por Chacabuco – Agustinas y bajando por Bandera – Huérfanos – Matucana.
22 MONEDA – AGUSTINAS Desde Estación Central hasta el Cerro Santa Lucía, subiendo por Chacabuco – Agustinas y bajando por Moneda – García Reyes – Alameda.
23 MACUL Desde Irarrázabal por Macul hasta Punta de Rieles (Actual cruce de Av Macul y Quilín)
24 MATADERO – TERMINAL Desde Mapocho hasta la Estación San Diego por Ahumada – San Diego – Franklin – San Francisco. Entraba al centro por Estado.
25 QUINTA – PLAZA Desde Plaza de Armas hasta Matucana, bajando por Catedral y subiendo por Compañía.
26 AVENIDA MATTA Desde Mapocho hasta Avenida Matta por Ahumada – San Diego. Entraba al centro por Prat – Alameda – Estado.