San Cristóbal – La Granja: Un pequeño adelanto

La recordada empresa de buses “San Cristóbal – La Granja” (SCLG), fue creada en 1969 a partir de fusión de las empresas “Funicular – San Ramón” y la pionera “San Francisco – Bellavista”. Mientras la primera línea, cuyo número 13 heredó SCLG  , nació en la década de 1950, la “San Francisco” fue una de las primeras líneas de autobuses de Santiago, apareciendo a mediados de la década de 1920 como competencia de las líneas 9 y 14 de tranvías. Luego de la renumeración ocurrida a principios de los años 50, la antigua línea 9 pasa a ser la nueva 29. 

Las variantes con que contaba la nueva línea 13 al momento de su creación eran las siguientes (la flota sumaba aproximadamente 300 buses):

• 13A: San Ramón (Pdro. 22 Santa Rosa)
• 13B: Tomé (P. 21)
• 13C: Palena (P. 24 1/2)
• 13D: Villa Santa Isabel (P. 20)
• 13E: San Gregorio (P. 23)
• 13F: Villa O’Higgins (por La Florida)
• 13G: Villa O’Higgins (P. 19)
• 13H: Pobl. Manuel Rodríguez (por La Florida)
• 13I: La Legua (P. 8 ) – Heredera directa de la línea 9
• 13J: Malaquías Concha
• 13K: Lo Ovalle (P. 18)
• 13L: La Castrina (P. 18)
• 13L1: La Castrina (P. 14)
• 13M: Joao Goulart – Las Industrias
• 13N: Villa Ignacio Serrano (P. 25)
• 13O: La Pintana (P. 46)
• 13P: Mapuhue (P. 39)
• 13Q: Pobl. San Rafael (P. 35)
• 13-Q1: Pobl. Pablo de Rokha (P. 35)